总投资1400亿元！东莞85个重大项目开工
工程车辆来回穿梭、建设工人忙碌施工，莞深高速、常虎高速公路改扩建工程不仅将极大改善市民出行环境，还将优化广东省高速公路路网结构，为东莞经济社会发展进一步提速。
12月6日，东莞在塘厦镇召开2022年第四季度重大项目观摩活动暨动工仪式，推动项目谋划再精准、项目审批再提速、项目调度再深入、项目服务再优化，全链条、全周期服务更多项目加快落地。全市第四季度计划新开工重大项目85个、总投资达1400亿元。其中33个原计划明年上半年开工的重大项目提前动工，将有效支撑全市固定资产投资增长。
加快落地，重大项目实现“摘牌即动工”
12月7日，东莞市2022年第四季度重大项目动工仪式顺利举行，莞深、常虎高速公路改扩建工程作为第四季度动工的重大项目，目前已进入施工建设阶段。
交通是经济社会发展的“先行官”。这两项目总投资共约379.95亿元，其中莞深高速改扩建工程总投资约177.48亿元、常虎高速改扩建工程总投资约202.47亿元，预计2027年底建成通车。
莞深、常虎高速公路改扩建工程路线图
在动工仪式上，记者了解到，今年第四季度预计全市新开工重大项目85个，总投资达1400亿元，其中33个原计划明年上半年开工的重大项目提前动工。东莞通过“并联审批”、专人“代办制”等方式，使企业少走“报建弯路”，推动项目一年内从签约到摘牌，实现“摘牌即动工”。
例如，谢岗通用航空项目总投资约33亿元，集超轻型高端通用飞机及零部件相关复合材料的生产制造（含3D打印）、装配、加工、研发于一体，达产后预计年产值约35亿元。
谢岗镇会同企业线上线下多轮对碰梳理，提前制定工作时间表和路线图，靠前对接审批部门，并联开展成片开发方案审批、土地征收、土地出让等工作，针对关键节点和难点问题，主动跑部门，加强沟通，争取支持，推动项目“摘牌即动工”。
跑出加速度。坚朗智能家居及智慧安防产品制造项目、理士集团总部及储能系统产品制造项目，均于今年8月签约，11月土地摘牌，12月动工，从签约到动工只用了4个月时间，充分展现重大项目建设东莞速度。
1-11月全市重大项目完成投资1140亿元
今年以来，东莞高效统筹疫情防控和经济社会发展，实行市领导挂帅服务调度督导重大项目机制，扎实开展重大项目谋划储备，“一张表”统筹资源要素需求，高效运转并联审批专班，“红黄绿”牌督促推进项目，及时破解项目梗阻，全链条服务项目快速落地，充分发挥投资对经济稳增长的关键性作用。
1-11月全市重大项目完成投资1140亿元，同比增长9.8%，201个项目新开工建设，同比增长12.3%，74个项目建成投产。
据介绍，第四季度投资超过10亿元的重大项目有22个之多，其中不乏华为松山湖团泊洼11号地块工业项目、理士集团总部及储能系统产品制造项目、以纯集团营销研发总部大湾区国际时尚谷、松山湖科学城国际人才社区、东莞市长安镇靖海学校等备受关注的项目。
而珠三角环线高速东莞至深圳段及龙林支线改扩建项目、甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、塘厦镇石潭埔社区科技产业新城（一期）产城融合类更新单元等项目的投资额度均超过了百亿元规模。
接下来，东莞市将进一步以重大项目建设为抓手，破难题、促振兴、增福祉，助推全市在“双万”新起点取得新突破。
珠三角环线高速东莞至深圳段及龙林支线改扩建项目（莞深高速公路改扩建工程）
项目概况：项目主线起点位于东莞市与深圳市交界处，途经塘厦、黄江、大朗、松山湖、大岭山、寮步、东城等镇街（园区），终点位于莞龙互通，路线公里。支线龙林高速经樟木头林场、塘厦镇，顺接S22惠塘高速公路，路线km，均采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中主线采用双向十车道（部分采用双向十二车道），龙林支线采用双向八车道。
开工情况：先行开工段位于龙林支线迎宾路互通至田心互通段，于2022年11月18日动工建设，全线月建成通车。
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（常虎高速公路改扩建工程）
项目概况：项目起于东深互通东侧，途经常平、大朗、松山湖、大岭山、长安、虎门等镇街（园区），终点位于五点梅互通和新联互通，接广深高速，路线公里，均采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
其中主线采用双向十车道（部分采用双向十二车道），五点梅段采用双向六车道，虎门港支线采用双向八车道。
开工情况：先行开工段位于虎门港支线一期内石洞二号隧道至虎眼山大桥段，于2022年11月18日动工建设，全线月建成通车。
项目概况：含狮子洋通道主体工程、下层白沙南路段、下层桂阁大道段及下层轮渡路改扩建工程。主体工程上层路线起于广州市南沙区大岗镇，顺接广中江高速公路，经南沙区东涌镇、黄阁镇后跨越珠江口，经东莞市沙田镇，终于虎门镇，对接常虎高速公路，与广深高速公路交叉，全长约35.118公里，采用双向八车道，设计速度100公里/小时。下层白沙南路段总投资约27亿元，路线起点接狮子洋通道主体工程下层收费广场，经沙田镇龙船洲村，虎门镇白沙三村、白沙五村，终于虎门镇新联村，接环莞快速路。项目路线公里/小时的双向六车道一级公路标准。
开工情况：狮子洋通道主体工程先行开工段已于2022年9月28日动工建设，下层白沙南路段已于2022年11月30日动工建设，整体工程计划于2028年12月建成通车。
项目概况：东莞港沙田港区四期（1~3号泊位）工程泊位岸线万吨级集装船设计，设计年通过能力180万标箱，是东莞市规模蕞大、靠泊能力蕞强的深水集装箱专用码头。
项目建成后，东莞港将拥有600万标箱吞吐能力，具备打造近洋枢纽港的基础，成为推动东莞市外贸发展的海运新通道。
开工情况：项目已于2022年11月18日动工建设，计划2026年5月建成投产。
项目概况：东莞市供水设施更新改造项目主要对长安、松山湖、大朗等镇街（园区）约70公里给水管网进行连通及更新改造，对虎门、桥头等镇街约2400公里供水管网进行更新改造，对约25间水厂的机械设备、电气设备、自控系统等进行改造。
开工情况：项目已于2022年11月11日动工建设，计划于2025年12月建成投产。
莲花山-芦花坑水厂段原水管道工程项目概况：莲花山-芦花坑水厂段原水管道工程是东莞市“十四五”期间重点建设的供水保障工程，输水线路起点位于已建江库联网松木山-莲花山应急工程出口控制闸，终点位于新建芦花坑水厂，中途交水至五点梅水库，同时具有连通芦花坑水厂、沙溪分水口至五点梅水库群连通管和五点梅水库的功能。项目设计输水流量12m3/s，输水线亿元
开工情况：项目已于2022年11月14日动工建设，计划于2026年6月建成投产。
项目概况：东莞市供水管网更新改造一期工程主要对莞城、南城、东城以及万江街道漏损较为严重的社区供水次干管后至入户水表前的支管，以及部分供水次干管进行改造。改造总长约964公里。投资规模：11.1亿元
开工情况：项目已于2022年11月10日动工建设，计划于2024年12月建成投产。
建设规模：占地面积约90亩，建筑面积约27.2万平方米
项目概况：项目由东莞市优澜航空科技有限公司投资建设，集超轻型高端通用飞机及零部件相关的复合材料的生产制造（含3D打印）、装配、加工、研发、智能仓储与物流分拨等功能于一体，主要生产基础建设玻璃钢喷涂、碳素复合材料生产制造、零配件3D打印以及飞机内饰材料，研发复合材料配方、飞行导航系统配件、飞机发动机配件、飞机设计专利技术转换。
建设规模：占地面积约172.65亩，建筑面积约21万平方米
预期效益：预计年产值约35亿元，年税收约1.4亿元。
项目概况：项目由东莞市恩飞艾迩精密设备有限公司投资建设，将建设集办公、研发、生产等多功能业态于一体的精密设备生产基地，利用进口高精密CNC设备从事半导体、新能源、3C等行业领域的自动化产线和精密设备的设计制造，并为精密零部件加工提供技术支持和加工服务；预计年产约50万件高精密零部件及约200台自动化设备/产线亿元
建设规模：占地面积约77.72亩，建筑面积约16.5万平方米。
预期效益：预计年产值约12.8亿元，年税收约1.156亿元。
项目概况：洪梅河西新一代电子信息港项目占地面积约249亩，总建筑面积约65万平方米，其中首期占地面积约110亩，总建筑面积约25.6万平方米。
开工情况：首期项目已于2022年11月14日动工建设，计划于2025年5月建成投产。
洪梅河西人工智能和自动化制造项目
项目概况：洪梅河西人工智能和自动化制造项目占地面积约157亩，总建筑面积约35万平方米，其中首期占地面积约52.56亩，总建筑面积约12.26万平方米。
项目主要招引自动化技术与人工智能、智能装备及关键零部件制造等类型企业，预计容纳企业60余家。预计年产值为6.3亿元，年纳税4200万元。
开工情况：首期项目已于2022年11月14日动工建设，计划于2025年5月建成投产。
项目概况：项目由东莞市建冠物业投资有限公司投资建设，拟建设13栋工业厂房、1栋配套宿舍及地下室。项目重点引进模具设计与制造、高端电子信息、高端装备制造、新医药、新材料、节能环保等领域的企业。
建设规模：占地面积约89.28亩，建筑面积约28.61万平方米。
预期效益：预计年产值约13.69亿元，年税收约2976万元。
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