据广铁集团消息，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，广铁集团每日增开旅客列车75列，进一步密切中部地区与粤港澳大湾区往来，提升运输能力、服务品质和运行效率，为中部地区崛起提供有力支撑。

　　京广高铁按时速350公里高标运营，广州到长沙蕞快2小时可达。调图后京广高铁实现按时速350公里高标运营，每日开行达速动车组列车94列，北京西至广州南间蕞快旅行时间压缩至7小时16分、武汉至广州南间蕞快旅行时间压缩至3小时17分、长沙南至广州南间蕞快旅行时间压缩至1小时59分。其中，每日8时至18时间，京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。按照列车开行时间和方向，优化武汉至深圳北、广州南间始发车车次编排，进一步提高车次辨识度，方便旅客选择。

　　统筹运力安排，助力铁路综合枢纽服务区域经济社会发展。优化管内枢纽客站分工，广州站新增途经京广高铁的动车组列车始发终到8列；调整深圳北至北京西动卧列车6列，以及汕头至长沙南、张家界西跨线列经过广州枢纽运行，停靠广州、广州东站，为广州中心城区旅客出行提供便利。优化深圳北站枢纽列车运行方案，调整部分车次运行区段延长至东莞南站；增开深圳—潮汕间跨线列，方便深圳市罗湖区与粤东间的旅客出行。

　　扩充广深城际运能，助力湾区“一小时生活圈”建设。增开10列广深城际列车，开行总数达162列，其中开行广州白云至深圳城际动车组列车57列，较现有图增开29列，增幅103.5%，便利广州白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。增加广深城际列车新塘站的停站数量，新塘站停靠广深城际列车由36列增加至84列，增幅133.3%，方便广州东部地区旅客出行。

　　优化列车开行方案，助力粤港澳大湾区建设。首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车2列，在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，为香港与内地的旅游合作、文化交流及人员往来提供便利，进一步促进粤港澳大湾区加速发展。增开广深地区至济南、西安、青岛、太原标杆车各2列，加强粤港澳大湾区与各城市间的快速连接。增开深圳北至大理、九江、贵阳北等地动车组列车，助力沿线旅游经济高质量发展。

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