东莞市自然资源局22日通报，东莞市首部“多规合一”规划《东莞市国土空间总体规划（2021—2035年）》获国务院批复。

　　批复称，原则同意自然资源部审查通过的《东莞市国土空间总体规划（2021—2035年）》。同时，要求东莞筑牢安全发展的空间基础。到2035年，东莞市耕地保有量不低于10.11万亩，其中永久基本农田保护面积不低于10.00万亩；生态保护红线平方千米，其中海洋生态保护红线平方千米；城镇开发边界面积控制在1433.37平方千米以内；单位国内生产总值建设用地使用面积下降不少于40%；大陆自然岸线保有率不低于上级下达任务，其中2025年不低于4%；用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过21.34亿立方米；除国家重大项目外，全面禁止围填海；严格无居民海岛管理。明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝、地震等风险控制线以及绿地系统线、水体保护线、历史文化保护线和基础设施建设控制线，落实战略性矿产资源等安全保障空间。

　　建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系

　　批复还要求东莞增强城市综合实力，积极共建粤港澳大湾区，联动深圳、惠州共建深圳都市圈，主动融入广州都市圈，促进形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局。同时，加快构建区域协调、城乡融合的城镇体系，提升中心城区和片区中心服务能级，深化松山湖、滨海湾等片区与深圳融合发展，推动水乡新城与广州东部地区协同联动。筑牢南部山地生态屏障，协同推进珠江流域生态保护修复，整体提升东江、狮子洋等河口湿地生态系统的质量和稳定性，系统保护和集约利用海域、海岛、海岸线资源。保障现代都市农业空间需求，优化农业空间布局。

　　完善城市功能结构和空间布局，协调产业布局、综合交通、设施配置和土地使用，优先保障电子信息等先进制造业和科技创新产业发展的空间需求，为推动存量产业用地提质增效、优化布局提供土地政策保障。加强粤港澳大湾区港口群协调联动，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。统筹水利、能源、环境、通信、国防等基础设施空间，积极稳步推进“平急两用”公共基础设施建设，优化防灾减灾救灾设施区域布局，提高国土空间安全韧性。统筹安排城乡公共服务设施布局，完善城乡生活圈，促进职住平衡；系统布局蓝绿开放空间，营造更加宜业宜居宜乐宜游的人民城市。

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